19.04.2009r - Jak niemal co
tydzień do robót na szlaku wyruszyli dziś
18.04.2009r - W Pińczowie odbyło się dziś zebranie sprawozdawcze SSZJKD,
liczymy że zostanie nam przekazany protokół z obrad, który będzie mógł
zostać zamieszczony na stronie.
14.04.2009r - Trwają prace przy odbudowie mostów nieopodal Umianowic.
Naczelnikowi Choroszyńskiemu udało się wynegocjować atrakcyjną cenę zakupu
podkładów i mostownic staroużytecznych pochodzących z PKP, które dodatkowo
zadeklarowało możliwość dostarczenia ich z Radomia na bocznicę do Włoszczowej
(miło, choć Jędrzejów Główny by nieco uprościł sprawę ;) Ponadto udało
się w podobny sposób uzyskać podkłady budowlane z Chmielnika. Na stacji Jędrzejów
Wąski zostały przygotowane podkładki ustalające profil toru na mostach, a w
lokomotywowni owocnie działało prezydium Koła Kieleckiego w osobie kolegi
Andrzeja.
05.04.2009r - Na szlaku od
Umianowic do Hajdaszka działała dziś bojówka KKSŚwKD walcząc z roślinnością
wdzierającą się nieustannie w skrajnię wąskotorową. Oczyszczone zostały
kolejne metry torowiska - by już nie robić tego roku powegetacyjnych poprawek
zielsko wycięto pod skrajnię transporterową konieczną do realizacji
planowanej imprezy. Jednocześnie dowiedzieliśmy się o nieszczęściu, które
dotknęło kolejkę - w wyniku procederu wypalania traw w delcie Nidy przez wciąż
nieustalonych sprawców spalony został przyczółek i i trzy konstrukcje
wzmacniające przęsła pierwszego zabytkowego mostu kolejki od strony
Umianowic! To czego cudem udało się uniknąć w zeszłym roku - podczas
przejazdu rozkładowego zostały ugaszone trawy i wspólnie z policją odbył się
pościg za podpalaczem po mostach lokomotywą Lxd2-333 - niestety w tym roku
doszło do skutku... Odbudowa będzie wymagała od kolejarzy sporego nakładu sił
i kosztów, zwłaszcza że skończyły się już podkłady otrzymane od LHS, a
odtworzenie klatek odciążających konstrukcję będzie wymagało sporej ich
ilości nie mówiąc o spalonych mostownicach. Szczęście w nieszczęściu
stalowe przęsła mostowe jakimś cudem nie spadły w bagna i trzymają się na
resztkach konstrukcji. Jakby tego nie było dość, most na Nidzie też wymaga
prac bowiem zamulony został jeden z jego filarów. Wszystko musi być gotowe na
sobotę 18 kwietnie, kiedy to do Umianowic ma wyruszyć pociąg na zamówienie.
|
|
 |
 |
|
 |
04.04.2009r - W związku z
pogarszającym się stanem przejazdu w Hajdaszku, którego konstrukcja okazał
się zbyt słaba jak na ogromny ruch ciężarowy na DK 766 i permanentny brak
stosowania się kierowców przejeżdżających po nim do obowiązujących
ograniczeń, mimo ubiegłorocznego remontu musiały zostać podjęte radykalne
kroki - przejazd został zaasfaltowany, a odbojnice usunięte.
29.03.2009r - KKSŚwKD zainaugurowało z dniem dzisiejszym tegoroczne
cykliczne prace na torze posuwając się od Umianowic w kierunku Hajdaszka.
Rozpoczynamy od poprawienia skrajni w sposób, by nie były konieczne poprawki
przez czas kursowania pociągów rozkładowych - czyli do końca września. W
dalszej kolejności przeprowadzona zostanie wnikliwa inwentaryzacja stanu
torowiska na całym odcinku Umianowice - Sędziejowice Las, by ustalić zakres
niezbędnych remontów dla uruchomienia specjalnego jesiennego pociągu z
wagonem transporterem (nieopancerzonym ;). Dzisiejsze prace potraktowane zostały
z przymrużeniem oka, jako że i pogoda nie była zbyt sprzyjająca, najważniejsze
- nasze szeregi zostały wzmocnione przez kolegę Bogdana, który już sprawdził
się doskonale w akcji! Dla rozgrzewki, przed rozpoczęciem właściwych prac
oczyszczone zostały obydwa przyczółki mostu na Nidzie.
 |
 |
 |
 |
 |
21.03.2009r - Na szlak
wyruszył coroczny pociąg na Powitanie Wiosny z topieniem Marzanny w rzece
Nidzie i całym wachlarzem atrakcji i niespodzianek dla podróżujących. Pociąg
powrócił szczęśliwie w zgodzie z rozkładem jazdy do Jędrzejowa, pogoda
udana, egzekucja wykonana - słowem teraz już tylko wiosna i można brać się
pełną parą do roboty na szlaku, a tej nie brakuje... Niestety wraz z
Dariuszem gościliśmy tym razem na kolejce piaseczyńskiej by podpatrzeć
organizowaną tam bliźniaczą imprezę, by następnego dnia udać się z
pielgrzymką do Sochaczewa, ale fachową galerię dokumentującą przejazd
przygotował niezastąpiony kolega Piotr Skucha podróżujący do Pińczowa.
Liczymy, że ktoś podzieli się galerią z postojem w Umianowicach. Zapraszam
 |
 |
 |
 |
 |
Kolejną galerię z przejazdu przysłał nam kolega Wojtek, zapraszam
 |
 |
 |
 |
A na odmianę zapraszam na małą podróż kolejką... piaseczyńską.
 |
 |
 |
 |
 |
Z gościnnych występów zapraszam na pierwszą część galerii z naszej wizyty na kolejce piaseczyńskiej, a będzie to obchód szlaku na odcinku Nowe Miasto nad Pilicą - Grójec.
 |
 |
 |
 |
 |
16.03.2009r - Na stacji w Jędrzejowie
miał miejsce zawał... rury kanalizacyjnej co niemal sparaliżowało pracę
biura ;) Na szczęście mimo niezgodności z planami sytuacyjnymi usterkę udało
się szybko zlokalizować, jednak jej usuwanie zajęło już nieco czasu -
konieczna wymiana niemal całej rury by w przyszłości uniknąć tego typu
przykrych niespodzianek. Przy okazji koparka uszkodziła kabel energetyczny
zasilający stację, którego w ogóle nie powinno tam być - ot takie
niespodzianki wczesnogierkowskiej epoki, z którego pochodzą budynki stacyjne.
Pamiętam opowieści jak to uruchamiano kotłownię i wszyscy się dziwili, że
kaloryfery nie chcą grzać w budynku biurowym, pomimo prawidłowo otwartego
obiegu zgodnie z opisem - dopiero po jakimś czasie okazało się, że oto w
budynku oddalonej o kilka metrów hali wagonowni zrobiło się całkiem
sympatycznie i ciepło :)
09.03.2009r - Wczesnym
rankiem udało się sprawnie rozładować przywieziony tabor nieopodal
lokomotywowni. Wydarzeniom tym przyglądało
się Echo Dnia, a przysłuchiwało
Radio Kielce, zaś całość zajścia obfotografował
dla nas kolega Piotr.
 |
 |
 |
 |
 |
07.03.2009r - Stało się - mimo niekorzystnej pogody pierwszy transport taboru przekazanego Stowarzyszeniu Sympatyków ZJKD przez Towarzystwo Przyjaciół Kolejki Piotrków - Sulejów szczęśliwie dotarł wczoraj w godzinach wieczornych (przed 19) do Jędrzejowa. Rozładunek ma nastąpić jutro rano na stacji Jędrzejów Wąski. Pierwszą turą przyjechała lokomotywa Lyd2 oraz wagon węglarka, na następną sobotę planowana jest kolejna tura - tym razem prawdopodobnie do Jędrzejowa dotrze wagon pług i XIX wieczny wagon kryty. Zapraszam do przeglądu małej dokumentacji z tego wydarzenia: część pierwsza, część druga.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
03.03.2009r - Choć śniegu już niewiele, dzieje się póki co równie niewiele - zapraszam więc na mały obchód po Miechowie, Charsznicy, Kalinie i Słaboszowie na jaki pozwoliłem sobie w sobotę 21 lutego br. :)
 |
 |
 |
 |
 |
26.02.2009r - Stację Jędrzejów Wąski wraz z dzielnym kolegą Piotrem, który mimo choroby i zwolnienia nie odpuścił kolejce, osiągnęliśmy około godziny 8:00 - trwały już prace związane z przygotowaniem do uruchomienia lokomotywy Lxd2-258. Pojawiły się jednak problemy z jej nawodnieniem, bowiem gdzieś w układzie chłodzenia usadowił się korek lodowy, którego nie sposób było przepchnąć. Po nitce do kłębka, po kolei przeglądając przewody wodne lokomotywy udało się w końcu ustalić punkt, w którym się usadowił. Rozpoczęło się mozolne podgrzewanie zmarzniętego odcinka, aż w końcu lokomotywę udało się nawodnić omijając ten punkt. Po uruchomieniu silnika i podgrzaniu go do odpowiedniej temperatury zamknięto drzwi przedziałów lokomotywy, silnik unieruchomiono i pozostawiono na czas przygotowania i skonsumowania gorącej herbaty na schronisku. Czas i temperatura zrobiły swoje, lokomotywę udało się właściwie nawodnić i przygotować do służby z tym, że zrobiło nam się 2,5 godziny opóźnienia. W efekcie tego zrezygnowano z manewrów z wagonami i sformowano skład pociągu z pługiem: z pługa i lokomotywy, by czym prędzej wyruszyć na szlak. Po drodze na szczęście obyło się bez większych problemów, pociąg dojechał za Motkowice napotykając po drodze na głębszy śnieg tylko w okolicach Jasionnej: na serpentynach i za stacją do pierwszego lasku. Mimo dnia targowego w Jędrzejowie udało się bezkolizyjnie pokonać odcinek przed ulicą Głowackiego. Po przetarciu trasy sobotniego pociągu specjalnego na zamówienie skład powrócił do stacji Jędrzejów Wąski o godzinie 14:15, mimo że po drodze udało się zrealizować dwa fotostopy: na serpentynach przed Jasionną i na stacji Motkowice. Zatem można było w Jędrzejowie przeprowadzić manewry i wyprowadzić wagon osobowy z hali postojowej na równię stacyjną. Reszta manewrów jutro, bowiem w lokomotywie po porannych próbach na odmianę pojawiła się nieszczelność w układzie chłodzenia... a potrzeba jeszcze zestawić skład z wagonów 3Aw, bufetu i brankard z agregatem prądotwórczym stacjonujących w lokomotywowni. Zapraszam do świeżej galerii.
|
|
|
|
|
|
25.02.2009r - Na sobotę
został zamówiony przez zorganizowaną grupę pociąg specjalny do Umianowic. W
związku z tym, nieoczekiwanie szybszym rozpoczęciem jazd kolejka musi z uwagi
na sporą ilość zalegającego śniegu wyjechać na szlak pociągiem
gospodarczym z pługiem odśnieżnym. Odjazd planowany
jest na jutro około godziny 9 rano. Wszystkich chętnych by uwiecznić
to niecodzienne wydarzenie serdecznie zapraszamy. Na stacji Jędrzejów Wąski
przygotowane i oczyszczone są już rozjazdy. Warto pojawić się tu nieco wcześniej,
gdyż przed odjazdem planowane są manewry - wyciągnięcie wagonów z hal
postojowych i formowanie składu na sobotni pociąg na stacji. Kolejka nie
przewiduje w związku z tym przejazdem żadnych kosztów dla jego uczestników
ani biletów, jedynym warunkiem jest pobranie materiałów reklamowych i
zareklamowanie kolejki w swoim miejscu zamieszkania oraz zgoda na publikację
wykonanych zdjęć na stronie kolejki celem dokumentacji. Jednak każdy medal ma
dwie strony - w związku z tym, że nie jest to pociąg zorganizowany tylko zwykły
roboczy, nie jest znana godzina jego powrotu, która może się przeciągnąć
nawet do późnych godzin nocnych w przypadku niesprzyjających warunków (nie mówiąc
o powrocie na nogach odpukać ;). Nie ma w planach również żadnych fotostopów,
dlatego zachęcamy do użycia własnego środka transportu celem wykonania
indywidualnych zdjęć na szlaku przy zachowaniu maksimum ostrożności - przy
dużym śniegu czasem
nie widać z lokomotywy, gdzie się jedzie. Najlepiej zaopatrzyć się w
odzież na zmianę, ciepłe napoje i jedzenie, gdyż nie będzie żadnego
cateringu - słowem żywioł w pełnym tego słowa znaczeniu czyli normalny dzień
pracy na kolejce - jedziecie na własne ryzyko, możecie liczyć tylko i wyłącznie na samych siebie,
kolejka nie ponosi w związku z przejazdem żadnej odpowiedzialności.
Zapraszamy :)
20.02.2009r - Niestety z
przykrością muszę poinformować, że planowana na niedzielę 22.02 poprawka
pociągu z pługiem nie dojdzie do skutku - pociąg został odwołany ze względu
na zbyt małą ilość chętnych - jak do tej pory potwierdziły swój udział
24 osoby. Przepraszam wszystkich chętnych za zaistniałą sytuację, liczę na
wyrozumiałość i cóż można powiedzieć w takiej chwili... do zobaczenia
przy następnej okazji.
16.02.2009r - Pogoda, jak
widać za oknem spłatała nam figla i tydzień temu, kiedy na szlak wyjechał
pociąg specjalny z pługiem zafundowała nam wiosnę, zaś kiedy na tą sobotę
planowany był wyjazd po tabor do Piotrkowa, Ponidzie zostało skute lodem i śniegiem.
Pojawiły się zatem głosy by zrobić powtórkę z pociągu z pługiem. Możliwym
terminem byłaby tym razem niedziela, aczkolwiek nadal nie ma pewności czy śnieg
utrzyma się i czy jazda będzie miała sens. Jeśli ilość osób deklarujących
chęć przejazdu przekroczy liczbę podróżujących ostatnio - pociąg oczywiście
zostanie uruchomiony. Na zgłoszenia pod adres poczta@ciuchcia.eu
czekamy do północy we czwartek 19 lutego
- w piątek w godzinach rannych zostanie podana informacja o decyzji w sprawie
organizacji przejazdu.
15.02.2009r - Na łamach najnowszego Świata Kolei 2/2009 pojawił się
obszerny artykuł podsumowujący rok 2008 na Świętokrzyskiej Kolejce
Dojazdowej, zapraszam do lektury:
11.02.2009r - Podczas nieplanowanej wcześniej wizyty w Jędrzejowie udało nam się załatwić sporo spraw, przyglądnęliśmy się także prowadzonym pracom remontowym przy taborze oraz wyprawili do Pińczowa w poszukiwaniu zestawów kołowych, które można byłoby wykorzystać przy budowie kolejnej drezynki.
|
|
|
|
|
|
08.02.2009r - Niedziela - wreszcie odrobina czasu by przerzucić trochę sieć i na cóż to trafiłem na stronie Głosu Szczecińskiego:
Agnieszka Grabarska
Małe galerie sztuki, stylowe kawiarenki a nawet wypożyczalnie rowerów, mają się znaleźć w zespole zabudowy dworcowej po gruntownym odnowieniu Nadmorskiej Kolei Wąskotorowej.
Gmina Rewal, przystąpiła właśnie do realizacji programu, ratującego
zabytki kolejnictwa na Pomorzu. Wcześniej istniało zagrożenie, że kolejowa
infrastruktura może trafić nawet do Afryki.
Wywalczyli tory
Po ponad ośmioletnich staraniach jest już pewne, że kolejowy szlak nie tylko
zostanie na miejscu, ale też odzyska dawną świetność. Na odnowienie budynków
i infrastruktury, gmina przeznaczyła prawie 34 mln zł. Ponad 13 mln zł udało
się pozyskać ze środków unijnych.
Pierwsze rozmowy z PKP, rozpoczęły się jeszcze w 2001 roku. Istniała wówczas
groźba, że po likwidacji zakładu który administrował Gryficką Koleją Wąskotorową,
część infrastruktury technicznej trafi w ręce prywatnego inwestora i
zostanie wywieziona do Afryki.
Dlatego rok później, gmina podjęła decyzję o przejęciu majątku ruchomego
i nieruchomości od PKP S.A. Podpisana została umowa użyczenia, dzięki której
gmina Rewal uzyskała prawo bezpłatnego używania budynków służących
eksploatacji linii kolejowej wąskotorowej.
Kolejnym krokiem, było nieodpłatne przejęcie prawa użytkowania wieczystego
działek, zajętych przez linię kolejową na terenie gminy. Dzięki temu, w
sezonie letnim, kolejka mogła bez przeszkód wozić już turystów.
Jednocześnie rozpoczęły się prace nad programem rewitalizacji Nadmorskiej
Kolei Wąskotorowej. Dokument prognozuje remont zabytkowej linii do 2015 roku i
opisuje poszczególne etapy odnowy dworców i peronów na trasie Gryfice - Rewal
- Trzebiatów.
- Jest już złożona dokumentacja techniczna na remont linii kolejowej od
Pogorzelicy do Trzęsacza - mówi Hanna Nowak z Centrum Informacji, Promocji i
Rekreacji w Rewalu. - Ten sześciokilometrowy odcinek będzie robiony w
pierwszej kolejności.
Swoją świetność mają też odzyskać dworcowe budynki, których wnętrza urządzone
będą w stylu retro. Do dyspozycji turystów oddane zostaną stylowe
kawiarenki, punkty informacji turystycznej, poczekalnie z małymi galeriami
sztuki a nawet gościnne pokoje. W Rewalu siedzibę będzie mieć także
biblioteka i czytelnia ze zbiorami dotyczącymi kolejnictwa. W Pogorzelicy i Trzęsaczu,
powstaną wypożyczalnie rowerów.
- W Zachodniopomorskiem, niewiele jest ofert turystycznych wykorzystujących
zabytki techniki - przekonują autorzy projektu.
- Rewitalizacja zabytkowej linii Nadmorskiej Kolei Wąskotorowej uatrakcyjniłaby
ofertę turystyczną naszego województwa.
Dlatego odnowiona linia, miałaby także spełniać funkcje edukacyjne. Mają być
organizowane być specjalne kursy na temat historii kolei, oraz gotowe pakiety
turystyczne. Istnieje także pomysł, aby w Pogorzelicy stworzyć skansen taboru
kolejowego.
Wdrażany program zakłada jednocześnie podwojenie liczby pracowników. Obecnie
w sezonie przy obsłudze kolei pracuje 15 osób. Obliczono, że z przejazdów
koleją wąskotorową korzysta wówczas 70 tysięcy turystów.
A jeszcze przed chwilą na naszym
forum stworzyłem kategorie Świętokrzyskie Rail - fiction :) Tu nie ma mowy
nawet o dołożeniu do remontu mostu na Nidzie 400 000 (unia daje 1 600 000) z
kiesy 7 jednostek samorządowych, a tam jedna gmina jest w stanie wyłożyć 34
mln + 13 mln UE na inwestycje w kolejkę, choć dopiero rok temu sfinansowała również
sama naprawę główną parowozu... jakoś tak mi się nasuwa powiedzenie -
czemuś głupi - bom biedny, czemuś biedny - bom głupi :) I tłumaczenie typu
- bo most nie jest na moim terenie - najlepiej ukazuje przepaść świadomości
ludzkiej między tymi dwoma regionami naszego kraju - mała gmina Rewal (3439 osób
- średni dochód na mieszkańca 8539 zł) jest właścicielem całej czynnej części
kolejki gryfickiej - niemal 40km i w całości ją finansuje, choć to w
Gryficach znajduje się jej baza :) Za wikipedią czytamy: W najbliższym
czasie planowany jest remont odcinka Gryfice – Rewal – Niechorze –
Trzebiatów, wznowienie ruchu na odcinku Pogorzelica – Trzebiatów (13km),
oraz budowa linii do Pobierowa (ok 4km). A na naszym podwórku - właścicielem
kolejki jest wspomniane 7 jednostek samorządowych - ludność tylko gmin przez
które przejeżdża kolejka to w sumie 60759 osób (średni dochód na mieszkańca
czterech gmin 1583,50) i nie da się tu zrobić nic - nie wiem czy śmiać się
czy płakać? Dzięki dobrej infrastrukturze, inwestycjom i pomysłowości
przeciętny mieszkaniec gminy Rewal zarabiał w 2005 ponad 5 razy więcej niż
przeciętny mieszkaniec tutaj. Tam się da - tu nida :) W pamięci mam jeszcze
wielkie halo jakie rozpętało się w związku z pomysłem dojazdu do Stawian
dwa lata temu...
07.02.2009r - Na szlak wyjechał pierwszy w tym roku, zimowy pociąg
specjalny dla Miłośników Kolei i nie tylko - "W poszukiwaniu śniegu"
- z pługiem odśnieżnym na czele składu. Co prawda pogoda tym razem trafiła
nam się bardzo nieudana, wręcz kapryśna - zamiast mrozu, zalegającego wszędzie
białego puchu czy choćby mgły zafundowała nam piękne, wiosenne słoneczko i
wysoką temperaturę - słowem ocieplenie. Na szczęście Miłośnicy nie
zawiedli w obliczu takiego kataklizmu ;) i licznie stawili się na stacji Jędrzejów
Wąski. Kolejka stanęła na wysokości zadania i zadbała o mały poczęstunek,
ciepłe napoje dla wszystkich przed odjazdem, choć trzeba było raczej postawić
na lody i napoje chłodzące ;) Po uzupełnieniu piasku punktualnie o godzinie
9:30 uruchomiona została lokomotywa Lxd2-258, która zgodnie z planem udała się
wraz z przygotowanym i oświetlonym pługiem o 9:40 na manewry na terenie stacji
Jędrzejów Wąski. Poza pługiem i lokomotywą w składzie można było znaleźć
także klasę rumuńską i wagon brankard zielony. Wszystkie wagony były
ogrzewane i można było zająć w nich miejsce łącznie z pługiem. Pociąg
ruszył planowo o 10:15 odprawiony przez dyżurnego ruchu ze zlikwidowanej
kolejki piotrkowskiej, a o 10:16 rozpoczął się pierwszy fotostop. Dzięki
doskonałej postawie i zdyscyplinowaniu uczestników, za co składamy wielkie
podziękowania, udało nam się wykonać 115% normy - mimo bardzo napiętego
planu 20 fotostopów (nie licząc odwołanego na Nidzie) w tym dwóch łączonych
z bardzo rozległymi najazdami i cofaniem (łącznie niemal 2km) - udało nam się
zorganizować dodatkowo trzy nieplanowane: Borki przejazd, Jakubów - polana,
oraz drugi najazd w Motkowicach. Można powiedzieć też, że niespodziewanie
udała się nam synchronizacja z LHS na co dziś nie było co liczyć według
wyliczeń. Oba składy równo dojeżdżały do Wygody, niestety gagarin odrobinę
prześcignął rumuna - nie miał nic przed nosem, a i tor ma po remoncie ;),
ale uczestnikom udało się wykonać jak widzę fotki :) Po drodze dopisała też
dziczyzna i tradycyjnie piękne widoki. Do Umianowic dotarliśmy przed czasem,
gdzie czekała już sama szefowa "Bufetu u Pawła" z cateringiem. Udało
się również po małych perypetiach rozpalić ognisko, można było podgrzać
przygotowane zestawy kiełbaskowe. Również do Jędrzejowa powróciliśmy przed
czasem i przed zapadnięciem ciemności udało się wykonać manewry i
odprowadzić lokomotywę do szopy. Humory z tego co widziałem mimo zmęczenia
dopisywały, pasażerowie byli raczej zadowoleni z kolejnego udanego przejazdu,
a i my razem z nimi. Jeszcze raz składam w imieniu organizatorów i załogi
kolejki wszystkim pasażerom podziękowanie za stworzenie doskonałej,
sympatycznej atmosfery sprzyjającej dobrej zabawie i mam nadzieję, że
dostarczyliśmy nowych przeżyć i niepowtarzalnych ujęć. Dziękujemy również
kolegom z Piotrkowa uczestniczącym w imprezie za fachowe odprawienie pociągu.
A tak patrząc na prognozy pogody, szlak w sumie przetarty, wszystko
przygotowane, a może by tak za dwa tygodnie powtórka... te same fotostopy,
tyle że ze śniegiem?? Pierwszą galerię
przygotował kolega Mariusz, któremu oddaję głos (lubimy pochwały :))
Wyjazd był bardzo udany, dziękuję.
Na pewno skorzystam z promocji jaka była na odwrocie biletu :)
poniżej jest kilka zdjęć z wczoraj:
http://picasaweb.google.pl/gajosgitara/WITOKRZYSKAKOLEJDOJAZDOWA070209#
Bardzo
udany wyjazd, piękna pogoda, weseli uczestnicy i dobra organizacja więc czego
bardziej chcieć? ŚNIEGU ! :)
Przed odjazdem był mały ciepły poczęstunek poczęstunek, pełna kultura o
pasażera się tu dba :)
Zapraszam również do zwiedzenia mojej skromnej galerii z przejazdu.
|
|
|
|
|
|
06.02.2009r - W Jędrzejowie
niemal wszystko jest już przygotowane do jutrzejszego przejazdu pociągu
specjalnego. Na czele składu, za pługiem rzecz jasna, zobaczymy lokomotywę
Lxd2-258. Ze zmian - na prośbę operatora wycofujemy ze względów bezpieczeństwa
fotostop przy moście nad rzeką Nidą z powodu niestabilnej linii brzegowej po
tegorocznym wezbraniu. Reszta pozostaje bez zmian. Zatem - do zobaczenia :)
04.02.2009r - Został już
przygotowany plan fotostopów z czasówką do sobotniego specjalnego przejazdu
zimowego zapraszam do
lektury. Pytania i sugestie prosimy przesyłać na nasze forum internetowe
do działu imprezy, lub na adres email kolejki.
03.02.2009r - Kolejna perła
w naszych zbiorach dzięki kolegom z Mławy - galeria
Piotra Gajkowskiego, ukazująca oczami profesjonalisty miejsca dziś wyglądające
już zupełnie inaczej w sposób niepowtarzalny m.in. równia stacji Bogoria z
perspektywy budynku biurowego, punkt tankowania lokomotyw z cysterny, pociąg
transporterowy na szlaku Bogoria - Rudki ładownia, przystanki Potok, Wola
Malkowska, Arkuszów, Rakówki czy stację Kocmyrzów Wąskotorowy. Wszystko to
z czasów kiedy kolejka dokonywała żywota w tamtych rejonach - początku lat
90-tych - to trzeba zobaczyć. Dziękujemy autorowi za udostępnienie i zgodę
na publikację tego wspaniałego materiału.
 |
 |
 |
 |
 |
02.02.2009r - Jak wieść jędrzejowska niesie zakończyły się prace przy pługu - został właśnie przygotowany do przejazdu :) Na informacje dotyczące naszego przejazdu można było również trafić w prasie świętokrzyskiej i to w dziale kultura!
Ciuchcia wraca na tory. Zimowe przejażdżki czekają.
Krakowskie Koło Sympatyków Świętokrzyskiej Kolejki Dojazdowej zaprasza wszystkich miłośników na zimowy przejazd ciuchcią.
Pojedzie on w sobotę 7 lutego. Odjazd ze stacji w Jędrzejowie o godzinie
10. Trasa będzie wiodła do Umianowic i z powrotem. W drodze powrotnej
zaplanowany jest mały postój w Umianowicach przy "Bufecie u Pawła”.
Cena biletu w przedpłacie wynosi 30 złotych lub 40 złotych u kierownika pociągu
w dniu przejazdu.
Przedpłat należy dokonywać na konto kolejki Bank Spółdzielczy w Jędrzejowie
64 8490 0007 2001 0000 5050 0001 Świętokrzyska Kolejka Dojazdowa
"Ciuchcia Expres Ponidzie", 28-300 Jędrzejów ulica Dojazd 1.
Informacje o wpłacie należy zgłaszać mailem na adres poczta@ciuchcia.eu
podając dane wpłacającego co pozwoli przygotować indywidualne, imienne
bilety.
Ze względu na poślizgi w przelewach zaleca się wpłatę najpóźniej do 4 lutego. Na wszelki wypadek organizatorzy proszą również o zabranie ze sobą potwierdzenia przelewu. Do odbioru biletów imiennych organizatorzy zapraszają w dniu przejazdu w kasie stacji Jędrzejów Wąski od godziny 9 do 9.30 - potrzebny będzie dowód tożsamości.
Źródło: Echodnia
19.01.2009r - Mamy już efekt
ustaleń - przewozu taboru z Piotrkowa do Jędrzejowa podjęła się firma z
Buska Zdroju, jutro mają zostać dograne sprawy związane z wynajęciem dwóch
dźwigów i zsynchronizowaniem całości. Finał sprawy jest przewidywany na
czwartek lub piątek. W manewrach kolejowo - samochodowych będzie również
uczestniczył jędrzejowski Jelcz, który przetransportuje dwie cukrownicze węglarki.
18.01.2009r - Dziś przywieźliśmy z Jędrzejowa same dobre nowiny. Po
pierwsze jak zostało już zamieszczone na stronie jedziemy
z zimowym pociągiem specjalnym dla Miłośników Kolei i nie tylko - z pługiem
odśnieżnym już 7 lutego - oby pogoda dopisała! W zależności od niej
wyjedzie w okolicach 2 lutego pociąg gospodarczy z pługiem, który będzie miał
za zadanie przetrzeć szlak by uniknąć później jakichkolwiek niespodzianek.
Tak czy owak lepiej zaopatrzyć się w ciepłe odzienie, choć wagony będą i
tak ogrzewane - klasa rumuńska gazem podobnie jak jesienią, wagon brankard kozą,
koza będzie również rozpalona w wagonie pługu. Będzie możliwość przejażdżki
wewnątrz pługu po dostosowaniu się do zaleceń obsługi, a w Umianowicach
prawdopodobnie będzie na nas czekał "Bufet u Pawła" no i oczywiście
fotostopy! Kolejny pociąg jest planowany jak co roku na powitanie wiosny z
topieniem Marzanny w klasycznych rytmach Disco Polo, jeszcze nie wiemy gdzie
pojedziemy, ale wiemy na 100%, że pojedziemy w sobotę 21 marca - oby wiosna już
na nas czekała.
Kolejną rewelacją jest zgoda na
przystąpienie do uruchomienia przez wolontariuszy ruchu drezynowego na
odcinku Pińczów ogródki działkowe (zaraz za przejazdem w Route 766 z ciasnym
łukiem) - Młodzawy Małe łąki. W zależności jak nam się powiedzie taki będzie
los połączenia. Z tym, że kolejka jako taka nie może ponieść żadnych
kosztów z tym związanych, choć na pomoc fachowców zawsze możemy liczyć.
Zatem sprawa będzie wyglądała podobnie jak w temacie Sędziejowic, przy
dotarciu do których w końcowym rozliczeniu kolejka osiągnęła konkretne
zyski! Jeśli uda się udrożnić w/w odcinek i uruchomić przewozy będzie
argument na przywrócenie do ruchu odcinka Pińczów stacja - most na Nidzie, a
przy okazji może uda się również znaleźć sponsora na remont mostu w
Skrzypiowie. Już teraz jest planowane przeprowadzenie rozmów celem wymiany
plansz reklamowych z "Ogrodem na Rozstajach" i ustawienia ich na
stacjach w Jędrzejowie i Pińczowie, plansza kolejki stanęłaby przy
"Ogrodzie na Rozstajach". Podobne rozmowy planujemy przeprowadzić z
Zamkiem w Sobkowie, muzeum w Tokarni, Bałtowem. Podczas powrotu do Krakowa
przebyliśmy odcinek Pińczów - Młodzawy, który jest już niemal w całości
oczyszczony z porastających go drzewek przez osobę, która wystąpiła o to w
zeszłym roku. Pozostało raptem kilka metrów drzewek, które w obliczu zimy
pewnie niebawem już znikną.
14.01.2009r - Z informacji
jakie udało mi się dziś uzyskać w dziale marketingu kolejki, tegoroczne ceny
pociągów zarówno specjalnych na zamówienie jak i rozkładowych pozostają
bez zmian. Planowane są 23 pociągi rozkładowe w każdą niedziele począwszy
od 26 kwietnia do ostatniej niedzieli września tj. 27 września według rozkładu
z lat minionych. Przyjęte są już pierwsze zamówienia na maj i czerwiec. Zaś
z informacji płynących od kierownictwa SSZJKD w sobotę ma być ostatecznie
wiadomo jak się mają sprawy transportu taboru przekazanego przez Miłośników
z Piotrkowa. W temacie pytań dotyczących specjalnego pociągu zimowego z pługiem
prosimy o bezpośredni kontakt z biurem w
Jędrzejowie 041 386 22 55. Być może uda się również zorganizować
tradycyjny coroczny pociąg na powitanie wiosny, która tego roku powinna przyjść
w sobotę 21 marca - i oby tak było :)
13.01.2009r - W dniu
dzisiejszym zakończyła się aukcja, na której został wystawiony do licytacji
pociąg Świętokrzyskiej Kolejki Dojazdowej dla 100 osób do zrealizowania w
dowolnym terminie. Dzięki jej zwycięzcy konto XVII Finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej
Pomocy wzbogaciło sie o 861 złotych - to jest o 161 więcej niż rok temu -
gratulujemy!!!
12.01.2009r - Rozpoczął się gruntowny remont kolejnego wagonu
produkcji rumuńskiej. W związku z brakiem sponsorów remontu, mimo ubiegłorocznych
deklaracji, zachowane zostaną najprawdopodobniej barwy oryginalne. Jak doniósł
kolega Andrzej na portalu turystycznym Interii pojawił sie artykuł o kolejce -
czar-waskotorowki,1240339,236
11.01.2009r - Nie wypalił
niestety tegoroczny pociąg na XVII Finał Wielkiej Orkiestry Świątecznej
Pomocy, ale podobnie jak w zeszłym roku można wylicytować pociąg dla siebie
i 100 osób, który został wystawiony i wyróżniony na aukcjach Allegro -
zapraszam do licytacji!
10.12.2008r - Wszystko
wskazuje na to, że ostatnim tegorocznym pociągiem specjalnym kolejki będzie
całonocny pociąg sylwestrowy z zabawą na stacji Umianowice! Być może będzie
to dobra inauguracja sezonu zimowego na kolejce - w każdym razie trzeba
przetrzeć szlak i sprawdzić możliwość realizacji tego typu imprez :).
09.12.2008r - W dniu dzisiejszym odbył się na łamach strony internetowej
gazety EchoDnia czat z burmistrzem miasta Pińczów Panem Włodzimierzem
Badurakiem, padło również kilka pytań na temat kolejki - najważniejsze, że
nie dotyczyły tego kiedy się ją zaora i puści ścieżkę rowerową po
torowisku - a oto i one:
mika: Jakie mam plany
dotyczące rozwoju turystycznego naszej miejscowości?
GoscED: Do najważniejszych należy oczywiście modernizacja obiektów MOSiR
oraz przywrócenie funkcji turystyczno - rekreacyjnej zalewu
turysta1: Panie Burmistrzu,
dlaczego kolejka wąskotorowa nie dojeżdża do Młodzaw? Atrakcyjne połączenie
z Pińczowem zwiększy znacznie ilość turystów w Ogrodzie na Rozstajach jak i
w Pińczowie.
GoscED: Uruchomienie trasy kolejki z Pińczowa do Młodzaw wiąże się z
odbudowaniem mostu na starorzeczu Nidy w Skrzypiowie i z remontem całej linii
torów Gmina Pińczów uczestniczy w programie remontów odcinka obecnie użytkowanego
Pińczów - Jędrzejów.
mika: Jakie mam pan plany na
dalszą część swojej kadencji?
GoscED: Uchwalenie planu zagospodarowania przestrzennego, remont Belwederu,
modernizacja MOSiR, remont ul. Republiki Pińczowskiej, budowa ulicy
Grodziskowej, rewitalizacja zalewu, współpraca z zarządem dróg wojewódzkich
- remont drogi Brzeście - Pińczów oraz inne na terenia miasta i sołectwa.
freddy: Dzień Dobry! Czy byłaby
możliwość organizacji spływu kajakowego z Motkowic do Pińczowa w oparciu o
bazę MOSiR z możliwością transportu kajaków/turystów na linii most n Nidą
Pińczów - most n Nidą Motkowice za pomocą Ciuchci jako dodatkowej atrakcji
spływu?
GoscED: Tak, jest to możliwe. Za organizację spływów odpowiada dyrektor
MOSiR. Proszę kontaktować się z nim
turysta1: Kwota wydana na odbudowę
mostu kolejki w Skrzypiowie zwróci się, ponieważ będzie więcej turystów.
Czy nie warto też pomyśleć o środkach unijnych?
GoscED: Na najbliższe lata spółka Ciuchcia Express Ponidzie, której nasza
gmina jest tylko jednym z udziałowców planuje remont odcinka Pińczów - Jędrzejów,
a nie przewiduje wydłużenia trasy kolejki w kierunku Młodzaw. Proszę o
kontakt z zarządem spółki Ciuchcia Express Ponidzie
freddy: Jest szansa na
wybudowanie ścieżki rowerowej po trasie dawnych serpentyn łącząc Pińczów
z miejscowością Kije?
GoscED: W najbliższym czasie nie ma żadnej szansy
pl2008: a czy wie Pan cos może
lub może pan uzyskać informacje na temat dworca w Pińczowie
GoscED: O który dworzec chodzi? Jeśli chodzi o dworzec PKS to jest on zarządzany
przez PKS Busko Zdrój. Natomiast dworzec PKP przez Ciuchcię Express Ponidzie
freddy: Kto jest odpowiedzialny
za zniszczenie torowiska za stacją Pińczów?
GoscED: Zgodę na zdjęcie szyn z torowiska za stacją uzyskało starostwo
powiatowe
turysta1: Dlaczego atrakcje
turystyczne Pińczowa są tak słabo rozreklamowane ?
GoscED: Wprost przeciwnie. Uważam, że atrakcje turystyczne Pińczowa są
reklamowane we wszystkie możliwe sposoby, np. po przez publikacje jak i imprezy
promocyjne - podczas Targów Sztuki Ludowej w Krakowie "Głośno o Pińczowie
na Rynku w Krakowie"
08.12.2008r - Są już
ambitne plany na następny rok - m.in. projekt przebudowy zaplecza w
Umianowicach celem uporządkowania rozmieszczenia stolików i umożliwienia
wszystkim widoku na scenę powstać ma zadaszona budowla na planie oktagonalnym
mieszcząca około 128 osób. Ponadto jak co roku w styczniu startujemy z Wielką
Orkiestrą Świątecznej Pomocy z pociągiem specjalnym dla każdego. W najbliższych
planach jest również zimowy pociąg dla miłośników kolejki być może z pługiem
802S.
07.12.2008r - Jak zapowiadaliśmy na forum w niedziele przeprowadziliśmy z
kolega Dariuszem małe rozpoznanie mające na celu stwierdzenie możliwości
przeładunku taboru wąskotorowego z toru normalnego na wąski na stacjach
Stawiany Pińczowskie oraz Jędrzejów. Na obu stacjach wymaga to dosyć sporego
zakresu przygotowań, ale nie jest niemożliwe. Na dzień dzisiejszy
zdecydowanie prostszy będzie przewóz za pomocą lawety samochodowej, odpadnie
również problem załadunku na platformę kolejową w Piotrkowie. Zapraszam do małej
galerii popełnionej w międzyczasie na obu stacjach :)
|
|
|
|
|
|
29.11.2008r - Wczoraj na szlak ze stacji Jędrzejów Wąski wyruszył pociąg specjalny, niestety jeden z niewielu ostatnimi czasy, a szkoda. Bo choć pogoda czasem płata o tej porze figle, to warto zaryzykować. Ponidzie właśnie teraz mimo krótkiego dnia jest szczególnie piękne i tajemnicze w ostrym, niskim słońcu - o czym mieli okazję przekonać się wybrańcy podróżujący pociągiem :D Zapraszam do krótkiej galerii.
 |
 |
 |
 |
 |
22.11.2008r - Jak poinformowano mnie w Jędrzejowie kolejka została uhonorowana przez powiat jędrzejowski statuetką "Złotego Gryfa" wyprzedzając rywali nominowanych w kategorii "Ochrona środowiska i rozwój turystyczny z wykorzystaniem walorów powiatu".
20.11.2008r - Na stacji w Jędrzejowie małe zmiany - przed zapowiadanymi
opadami śniegu tabor stojący na torach stacyjnych został przetoczony do
zadaszonych pomieszczeń wagonowni, zaś wagony oczekujące remontu do hali
parowozowni. W przyszłym tygodniu ma zostać wyprawiony pociąg gospodarczy do
Pińczowa, który sprowadzi stacjonujące tam wagony do Jędrzejowa.
15.11.2008r - Jak wieść gminna niesie jędrzejowska kolejka wzbogacić się
ma o tabor przekazany na rzecz SSZJKD przez kolegów z kolejki piotrkowskiej, która
niestety mimo licznych starań przechodzi do historii. Część tej historii
doczeka się uwiecznienia dla potomnych i ekspozycji w planowanym od lat muzeum
w Jędrzejowie, a część będzie nadal wykorzystywana zgodnie z
przeznaczeniem, przemierzając tym razem szlaki jędrzejowskiej kolejki. Będzie
to cenne uzupełnienie taboru z ekonomicznego punktu widzenia, a zarazem nowa
atrakcja. Wszystkie formalności zostały już załatwione, powiadomiony został
konserwator zabytków, trwają rozmowy celem pozyskania sponsorów dla
kosztownego transportu eksponatów do Jędrzejowa. Wzbogaci się nie tylko sama
kolejka, również nasze Stowarzyszenie będzie od teraz bogatsze o nowe - Koło
Piotrków zrzeszające członków dawnego piotrkowskiego Towarzystwa
Przyjaciół Kolejki Wąskotorowej Piotrków - Sulejów. Do macierzy powrócić
ma też ciekawej konstrukcji jednostronny wagon pług.
11.11.2008r - Ostatnimi czasy w związku z malejącą liczbą kursów skupiono się na pracach gospodarczych przy taborze oraz poprawie estetyki samej stacji Jędrzejów Wąski. Przeprowadzono szeroko zakrojony remont używanego w codziennym ruchu układu torowego stacji, wykoszona została trawa na równi stacyjnej, plantowana jest pozostałość dawnej rampy przeładunkowej, dokończono wycinkę drzew i krzaków porastających żeberko ochronne przy wschodniej głowicy wjazdowej stacji. Przeglądnięto i uzdatniono dojazd do wszystkich torów hali wagonowni, odkopane zostały bardzo ciekawe mechanizmy zwrotnicze niespotykane w innych miejscach sieci - prawdopodobnie, sądząc z filigranowej konstrukcji, pozostałość toru 600mm podobnie jak i szyny prowadzące do dwóch z czterech stanowisk hali. Zapraszam do galerii.
 |
 |
 |
 |
 |
Jak wspomniałem w galerii - grzechem było nie wykorzystać pięknego dnia i wreszcie nie odwiedzić starachowickiej kolejki, na którą wybieramy się już od kilku lat z okładem. Ze sprawozdaniem ubiegł mnie kolega Andrzej, do którego galerii serdecznie zapraszam.
 |
 |
 |
 |
 |
26.10.2008r - Niemożliwe stało
się możliwym - Na stację Sędziejowice z dwudziestominutowym opóźnieniem
spowodowanym wizytą na trasie TVP Kielce z rykiem obu syren wjechał pierwszy
od 15 lat pociąg osobowo - towarowy, prowadzony lokomotywą Lxd2-258, wypełniony
po brzegi Miłośnikami Kolei i okolicznymi mieszkańcami, którzy również
licznie pojawili się na samej stacji.
Zapraszam do galerii - sprawozdania z perspektywy lokomotywy.
 |
 |
 |
 |
 |
Kolejne dwie galerie, tym razem ze składu zostały przygotowane przez kolegę Andrzeja z Kielc. Pierwsza z całości przejazdu, druga stanowi jej uzupełnienie.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Autorem tej zaś galerii jest kolega Paweł Małysiak, któremu udało się również doskonale wydobyć niepowtarzalną atmosferę przejazdu. Ja pozwoliłem sobie dodać krótkie miejscowe opisy:
 |
 |
 |
 |
 |
23.10.2008r - Mamy już
bardzo wstępny
plan niedzielnego przejazdu przygotowany przez kolegę Darka - jednym słowem
w związku z chronicznym brakiem czasu od momentu wyjazdu ze stacji Jędrzejów
Wąski o 10:00 gonimy pełna parą, bez zatrzymań do Sędziejowic, gdzie
planowo mamy być na 12:00 (zawiadomiona prasa, radio, TV i organizacje
lokalne), a wszelkie fotostopy i manewry w Stawianach na odmianę robimy od tyłu
w drodze powrotnej do Jędrzejowa. W Umianowicach potwierdzona jest już opieka
niezastąpionego "Bufetu u Pawła" gwarantująca wikt i opierunek dla
uczestników przejazdu.
22.10.2008r - W planach na dzień dzisiejszy był przejazd drezynowy celem
uzupełnienia mniej istotnych braków i kosmetyki szlaku Stawiany Pińczowskie -
Sędziejowice, jednak na planach się skończyło wobec braków kadrowych i
urlopów zdrowotnych przejazd został przeniesiony na czwartek.
21.10.2008r - Na kolejce gościł dziś góral Piotr spod Babiej Góry, hej.
Wraz z programem TVP Polonia "Polska na weekend" promowany był cały
region Ponidzia. Emisja ma nastąpić 31 października o godz. 12.45, 18.00,
00.25 na antenie TVP Polonia. Na szlaku można było zatem spotkać na odmianę
pociąg promocyjny.
20.10.2008r - Na szlaku w obrębie stacji Hajdaszek działała dziś
mocna grupa dwóch kolegów Piotrów, którzy odcisnęli swe piętno na roślinności
wokół równi stacyjnej, dokonując wśród niej znacznego spustoszenia, dzięki
czemu stacja wygląda wreszcie na użytkowaną zgodnie z przeznaczeniem i w
wysokiej kulturze.
19.10.2008r - W dwudziestu strategicznych punktach zawisły ulotki
informujące o niedzielnym pociągu specjalnym czyli: Kazimierza Wielka -
Urząd Miasta, Kazimierza Wielka dawna stacja JKD, Wiślica, Koniecmosty, Złota
Pińczowska - Urząd Gminy, Złota Pińczowska - sklep, Nieprowice, Chroberz
PKS, Chroberz - sklep, Młodzawy - OSP, Pińczów stacja ŚKD, Pińczów rynek -
3x, Chmielnik - rynek 2x, Przededworze, Sędziejowice stacja ŚKD, Sędziejowice
PKS, Kije - Urząd Gminy. Ponadto dokonano przeglądu i smarowania głowic
wjazdowych stacji Sędziejowice wraz z mieszkającym na stacji Panem Kosteckim
od pokoleń związanym z jędrzejowską kolejką (ojciec - wieloletni
toromistrz, zaś dziadek za okupacji austriackiej budowniczy kolejki) oraz
przeglądu przebiegu na najwyższą rampę przeładunkową stacji Stawiany Pińczowskie.
16.10.2008r godz. 20.00 - Po
całodziennym koszeniu szlaku i pracach przywracających jego przejezdność do
stacji Sędziejowice dotarł pierwszy od 12 lat pociąg!!! Póki co był to skład
roboczy prowadzony lokomotywą Lxd2-333, który mimo późnej pory zgromadził
całkiem sporą grupę ciekawskich zwabionych niecodziennym ruchem na stacji.
Przygotowany do obsługi został tor oblotowy - zdemontowane zostały tymczasowo
urządzenia zabezpieczenia ruchu mijanki Sędziejowice wobec braku możliwości
dopasowania kluczy do ich obsługi. Następnie teren stacji został wykoszony.
Pociąg powrócił do Jędrzejowa około godziny 22. Jak to w poetyckim
uniesieniu trafnie opisał kolega Dariusz:
|
|
| Moi
Drodzy Jeszcze parę lat temu wydawało się to nieprawdopodobne. Jeszcze kilka miesięcy temu wydawało się bardzo trudne, być może niemożliwe. Wiara, determinacja, przekonanie o prawdzie swoich racji potrafi czynić również takie rzeczy. Dziś, 16 października 2008 roku w zapadającym deszczowym zmierzchu przecinanym tylko trzema smugami świateł Lxd2, przy ryku obu syren przystanek osobowy i mijanka Sędziejowice powitała po 12 latach pociąg roboczy Świętokrzyskiej Kolejki Dojazdowej. W składzie pociągu był agregat z kosiarką i wagony gospodarcze. Drużyna robocza jędrzejowskich kolejarzy wyruszyła rankiem. Wcześniej przygotowano materiał torowy do uzupełnienia ubytków (po dłuższych poszukiwaniach szyny o właściwej wysokości znaleziono na bocznicy stacji Pińczów). Potrzebne były również materiały do przytwierdzania szyn i podkłady, którymi wzmocniono osłabione odcinki toru. W dniu wczorajszym wagon pociągu roboczego wykoleił się na odcinku gdzie tradycyjnie nieznani sprawcy ukradli podkładki szynowe. Oczywiście spowodowało to dłuższą przerwę i załamanie się całego planu pracy dnia wczorajszego. Dziś udało sie zrealizować wszystkie zaplanowane prace. W chwili gdy piszę te słowa (22.00) pociąg roboczy dopiero wjeżdża do Jędrzejowa. To wszystko nie byłoby mozliwe bez determinacji jednego człowieka, Naczelnika Edwarda Choroszyńskiego, znanemu wszystkim MK bywającym w Jędrzejowie, odprawiającego każdy nasz pociąg. Edku - dla Ciebie wielkie wyrazy szacunku i uznania. Tak więc wszystko gotowe, aby 26 października dyspozytor mógł wydać zgodę na zajęcie odcinka odstępowego Stawiany Wąskie - Sędziejowice mijanka i po. |
14.10.2008r - Na szlak bogoryjski wyjechała drezyna z mocną ekipą jędrzejowskich
kolejarzy, którzy rozpoczęli pracę przy uzupełnianiu ubytków i udrażnianiu
szlaku do Sędziejowic.
13.10.2008r - Do Jędrzejowa dotarły zamówione wcześniej, a sponsorowane
przez Świętokrzyskiego Konserwatora Zabytków odlewy - ruszta i zestawy klocków
hamulcowych do parowozu i tendra.
12.10.2008r - Mimo, iż z końcem września nastąpił również koniec
kursowania tegorocznych pociągów rozkładowych w niedziele nie milknie gwar i
zabawa na stacji Umianowice. Zaś dzisiejszy pociąg specjalny zorganizowany
przez Dom Kultury w Kielcach był zaiste wystrzałowy. Galeria niebawem ;)
04.10.2008r - Kolejna
niedziela na szlaku dla krakowskiego Koła SSZJKD to udrożnienie przejazdów
przed Gartatowicami, wycinka krzaków i drzewek przed stacją Sędziejowice oraz
poprawa skrajni za stacją w Umianowicach (km 21,9 do 22,4), która to jeszcze w
tym roku nie była wycinana.
02.10.2008r - W związku z
licznymi prośbami jesteśmy zmuszeni przełożyć odjazd pociągu specjalnego
dla Miłośników Jędrzejowskiej Kolejki na niedzielę 26 października br.
Przepraszamy za utrudnienia - reszta pozostaje bez zmian.
