28.09.2008r - I nadeszła ta
chwila - ostatni tegoroczny pociąg rozkładowy, rzec by można - pociąg dla
dobrych znajomych, których nie brakowało dziś na pokładzie Ciuchci Expres
Ponidzie. Dodatkowo urozmaicony przez planowane krzyżowanie z pociągiem
specjalnym - poprawinowym - początkowo na stacji Motkowice, ale ostatecznie
dokonało się ono na stacji w Umianowicach, gdzie pozostały wagon bufetowy i
brankard.
21.09.2008r - Jak co roku mamy przyjemność zaprosić wszystkich Miłośników
Kolei, a w szczególności dawnej Jędrzejowskiej Kolei Dojazdowej na
tradycyjny, jesienny pociąg specjalny organizowany przez Świętokrzyską
Kolejkę Dojazdową specjalnie dla Was. I tym razem, jak zwykle stawiając sobie
wysoko poprzeczkę, planujemy dojechać ze składem mieszanym towarowo -
osobowym aż do Sędziejowic! Jest to kolejna stacja na najstarszym, bogoryjskim
szlaku za Stawianami Pińczowskimi, które udało się osiągnąć w ubiegłym
roku. Ostatni pociąg osobowy odjechał z mijanki Sędziejowice 15 lat temu - 23
sierpnia 1993 roku i był to pociąg pożegnalny dla MK przez Bogorię do p.o.
Dobra Sztambergi, zaś towarowy w 1996 przy okazji ściągania resztek taboru z
sieci. Od Stawian trasa prowadzi malowniczym trawersem około 20 metrów w górę
(w sumie na dystansie od Umianowic do Sędziejowic wzniesiemy się o 55 metrów,
będąc tylko o kilka metrów niżej od najwyższego miejsca aktualnie użytkowanej
sieci przed stacją Jasionna) opuszczając Dolinę Nidy i przekraczając granicę
północnej części Szanieckiego
Parku Krajobrazowego pooranego licznymi odkrywkami i dawnymi kopalniami
kryształów gipsu. Po drodze miniemy także nieistniejącą już bocznicę
szlakową do Gartatowic. A oto szczegóły:
- Termin - 26 październik
(niedziela)
- Odjazd - godz. 10.00 stacja Jędrzejów Wąskotorowa
Skład:
- obsługa trakcyjna Lxd2-333
- wagon osobowy produkcji rumuńskiej
- brankard
- węglarka
- cysterna
- towarowy kryty
- platforma
Trasa: Jędrzejów Wąski – Umianowice – Hajdaszek – Stawiany Pińczowskie
Wąskie - Sędziejowice i z powrotem.
W planie wjazd na stację Stawiany Pińczowskie Wąskie, manewry na rampach załadowczych.
Stacja końcowa Sędziejowice - pierwszy wjazd planowego pociągu po 12 latach
od zakończenia ruchu.
Ceny biletów:
35 zł
25 zł dla osób, które przedstawią bilet z poprzedniego przejazdu specjalnego
Serdecznie zapraszamy.
Bieżące informacje na wątku http://750mm.pl/viewtopic.php?t=2014
oraz stronie www.ciuchcia.eu
19.09.2008r - Niniejszym
kolejka pragnie zaznaczyć swój skromny wkład w Europejski Tydzień Zrównoważonego
Transportu - być może za rok uda się zorganizować cos konkretniejszego, póki
co szczegółowy plan imprez można znaleźć tutaj.
16.09.2008r - Jak wieść gminna donosi również Stowarzyszeniu SZJKD udało
się uzyskać od Świętokrzyskiego Konserwatora Zabytków 10 tysięcy złotych
na podstawowe naprawy parowozu.
14.09.2008r - Na szlaku pojawił się jeden z ostatnich pociągów rozkładowych
przewidzianych tego roku. Mimo paskudnej pogody i zimna pojawiło się na stacji
w Jędrzejowie kilkanaście osób, a frekwencję miała dodatkowo podratować
grupa turystów z Buska Zdroju podróżująca ciuchcią do Pińczowa z Umianowic.
Po odprawieniu pociągu ze stacji Jędrzejów Wąski na szlaku Stawiany Pińczowskie
- Sędziejowice można było spotkać także, jak zwykle tych samych, aktywistów
krakowskiego koła SSZJKD ;) Udrożniono, oczyszczono i wykonano odwodnienie
przejazdu za trójkątem w Stawianach w kierunku Bogoria oraz na lokalnej drodze
polnej, który również podczas ostatniego przejazdu drezynowego do Sędziejowic
w 2006 roku dał się nam mocno we znaki. Oczyszczono skrajnię z czterech kęp
krzaków. Niestety podczas prac ujawniła się dodatkowa niespodzianka jaką
jest zapadnięcie się nasypu nad rozszczelnionym przepustem w połowie górki
prowadzącej z doliny Nidy do Gartatowic i Szanieckiego Parku Krajobrazowego, którą
torowisko malowniczo trawersuje rozpościerając niegdyś przed podróżnymi
dokoła niepowtarzalne widoki. W związku z powiększeniem się i tak już dużej
ilości koniecznych do uruchomienia odcinka sędziejowickiego prac oraz
ograniczonymi środkami ludzkimi zmuszeni jesteśmy przenieść pierwotny termin
imprezy na sobotę 25 października 2008r.
12.09.2008r - Ukończono remont wschodniej strony dachu nad zabytkową halą
maszyn - dawną parowozownią Jędrzejowskiej Kolei Dojazdowej, teraz trwa
przegląd bardzo rozbudowanej instalacji elektrycznej. Ciekawostką jest również
zachowana wewnątrz, niemal kompletna sieć pasowych urządzeń transmisyjnych z
czasów kiedy wszystkie obrabiarki poruszała maszyna parowa. Jedna z nich -
tokarka do parowozowych rur cyrkulacyjnych z 1889 roku stoi nadal w
pomieszczeniu obok. Zachowała się tylko dzięki temu, że do końca
eksploatacji parowozów była nieodzowna przy ich remontach - choć napędzał ją
już silnik elektryczny. Hala kryje wiele tajemnic, ciekawych urządzeń i
sprzętów, z których sporo ma ponad pół wieku i pochodzi z pomocy UNRRA. W
planach jest przygotowanie i udostępnienie hali do zwiedzania, podobnie jak to
ma już miejsce z kuźnia i odlewnią wraz z pokazem obróbki na zabytkowych
maszynach w "Warsztatach Lokomotywowni I Kl. KD w Jędrzejowie".
10.09.2008r - Trwają prace
na szlaku przy wymianie podkładów, wykoszone zostało również podejście na
stacje Jędrzejów Wąski od parku do samej stacji.
07.09.2008r - Na szlak wyjechał 20 pociąg rozkładowy, który zadziwił
wszystkich bardzo wysoką frekwencją. Jeśli pogoda się utrzyma, kto wie czy w
związku z tym cieszące się dużym zainteresowaniem kursy rozkładowe
"Ciuchci Expres Ponidzie" nie zostaną przedłużone na październik!
04.09.2008r
- Szlak z Jędrzejowa do Umianowic przebył pociąg specjalny zamówiony
przez jedną z większych firm branży bankowej na rynku krajowym. W plenerach
stacji Umianowice odbyła się narada biznesowa i konferencja (wcześniej
rozpoczęte w wagonach), które zwieńczył poczęstunek serwowany przez
"Bufet u Pawła" składający się z regionalnych potraw. Wyróżnieni
za osiągnięte wyniki menadżerowie mogli zdobyć specjalne certyfikaty
„Honorowych maszynistów ŚwKD”. Miejmy nadzieję, że będzie to
inauguracja podobnych przejazdów i spotkań z wykorzystaniem kolejki. Dać mogą
one pasażerom możliwość zupełnie odmiennego przeżycia zwykle nużących,
podobnych do siebie posiedzeń, a to dzięki połączeniu z pewną formą
wypoczynku i zabawy, co z kolei sprzyja świeżości umysłu, możliwości
lepszego odbioru i utrwalenia poruszanych kwestii (nie mówiąc o lepszym
dotlenieniu ;). Sprzyjać temu będzie również zbliżający się remont stacji
w Umianowicach i tym samym uniezależnienie się od warunków pogodowych. Dodać
jeszcze muszę, że zamysł skorzystania z usług kolejki dla celów pociągu
konferencyjnego powstał w głowach organizatorów po przejeździe rekreacyjnym,
jaki miał miejsce w sierpniu i według zapewnień na tym się nie skończy!
Dodatkowo, wyjazd stał się punktem wyjścia do rozpoczętych rozmów o objęciu
sponsoringiem remontu jednego z wagonów rumuńskich.