AKTA HAJDASZKA... KRONIKA WYDARZEŃ

4 maj 2003r	Z kolegą Pawłem Małysiakiem dokonujemy obchodu szlaku do Hajdaszka, stwierdzając jego całkiem niezły stan zachowania... Pojawia się myśl reaktywacji połączenia
8 maja 2003r	Oprysk toru i pierwsze zdjęcia początku szlaku na Hajdaszek
11 maja 2003r	Wraz z kolega Dariuszem Gurbielem dokumentujemy małe znalezisko na szlaku z zeszłej niedzieli i kontynuujemy obchód ustalając kolejność działań
18 maja 2003r	Podczas kolejnego spaceru tym razem z kolegą Przemkiem Kołodziejem i Kornelem Kowalskim odkrywamy próbę kradzieży torowiska usytuowaną przed zakrętem na mostek nad "rivierą". Zawiadomiony zostaje o tym posterunek policji w Kijach.
21 maja 2003r	Udajemy się z policjantami na "wizję lokalną" miejsca planowanej kradzieży. Na miejscu okazuje się, że kradzież już nastąpiła na szczęście zniknęły "tylko" elementy mocujące na długości ok. 100-150m! Aby zabezpieczyć szyny przed kradzieżą kładziemy na nich z Darkiem warstwę farby, która będzie je teraz odznaczać dając sprawcom do zrozumienia, że ktoś tu był i widział wszystko. Zaś napis na główce szyny informował kto konkretnie...
8 czerwca 2003r	Wraz z kolegą Oktawianem Dudą idziemy sprawdzić skuteczność zabezpieczenia torowiska. Okazuje się, że farba zadziałała jak najbardziej pozytywnie, gdyż odkryliśmy ślady po założonych kluczach na jednym złączu, ale sprawca się rozmyślił i nie próbował nic odkręcać o czym świadczyła nienaruszona farba na gwincie! Pełna galeria
29 sierpnia 2003r godz.11.00	Oficjalny początek robót przy udrożnieniu szlaku na Hajdaszek. Początek oczyszczania najbardziej zarośniętego, bo i prawdopodobnie najlepiej nawiezionego ;) fragmentu szlaku od strony Umianowickiej stacji. Po paru godzinach oczyściliśmy z Darkiem fragment kilkunastu metrów torów. Pełna galeria
31 sierpnia 2003r	Ciąg dalszy prac, odkopanie przejazdu i pierwszy w XXI wieku wjazd lokomotywy na szlak Umianowice - Bogoria! Dołącza do nas Ola i Andrzej z Kielc! Pełna galeria
6 września 2003r	Robót przy szlaku do Hajdaszka ciąg dalszy do późnego wieczora. Przygotowujemy się do przeprowadzenia jazdy próbnej. Smarowanie zwrotnic na stacji Umianowice
7 września 2003r	Przy okazji pociągu rozkładowego przeprowadzamy wjazd na udrożniony 200 metrowy odcinek toru, wszystko przebiega bez zarzutu!
14 września 2003r	Dziś siły znacznie wzmocnione w osobach Andrzeja i Piotra, który zresztą prowadzi firmę zajmującą się usługami ogrodowymi. Prace postępują błyskawicznie - w końcu profesjonaliści! Pełna galeria
20 września 2003r	Dziś koledzy pracowali od samego ranka na szlaku, my zaś.... troszkę żeśmy się obijali ;) Potem dołączyliśmy ze wsparciem!
21 września 2003r	Kolejny dzień zmagań - w związku z awariami sprzętu zmechanizowanego w ruch poszły narzędzia tradycyjne - ekologiczne. Po licznych wymachach kosą doliczyliśmy się całych 500 metrów :) które zresztą okazały się być jak najbardziej przejezdne :) Pełna galeria
27 września 2003r	Dziś ekipa torowa bardzo dopisała, a to za sprawą LHS Team! W sumie wraz z kolegami z Kielc było nas 7 osób więc i robota szła do przodu podczas gdy w Umianowicach trwał festyn! Pełna galeria, galeria nr 2 ze strony kolegi Tomasza www.LHS.pl
4 październik 2003r	Przejazd specjalny dla Miłośników Kolei, w którym jedną z atrakcji był wjazd pociągu prowadzonego przez parowóz Px48-1724 na uprzednio przygotowany 740m odcinek toru do Hajdaszka. Całość nagrodzona gromkimi brawami, słowem serce roście :) zwłaszcza, że uczestnikami przejazdu były same sławy :) Pełna galeria
22 listopad 2003r	Korzystając z łaskawej jak na tę porę roku pogody dziś postanowiliśmy przeprowadzić działania w samym środku Hajdaszka by tym samym zwrócić uwagę okolicznych mieszkańców, że na torze znów coś się dzieje dobrego :) Spotkaliśmy się z ciepłym przyjęciem i nostalgią mieszkańców za tamtymi czasami... Pełna galeria
13 kwiecień 2004r	Pora wreszcie zacząć prace w tym roku, a i okazja ku temu jest odpowiednia - odrobinę ruchu po świętach nie zaszkodzi ;) Sumując dzisiejsze prace - odkrzaczony odcinek, na który może wjechać pociąg to 1300m. Pozostaje tu jeszcze do wykonania pracochłonna kosmetyka: koszenie, zwijanie linii teletechn., oprysk. Pełna galeria
30 czerwca 2004r	Kolega Piotr z Kielc przeprowadza oprysk pierwszych 400 metrów od stacji Umianowice
04 lipca 2004r	Wycinka drzew w skrajni toru, zwijanie drutów pozostałych po linii teletechnicznej, oprysk toru z lokomotywy Lxd2-332 i zarazem najdalszy w historii uruchamiania odcinka do Hajdaszka wjazd lokomotywą. Dołączają do nas koledzy Tomasz, Wojciech i Sebastian z Tarnowa i Oświęcimia!!! Pełna galeria
15 lipca 2004r	Umocniony został przez jędrzejowskich kolejarzy wschodni przyczółek mostka. Galeria Andrzeja z Kielc
17 lipca 2004r	niezastąpiony kolega Andrzej wraz z małżonką Olą odbył wycieczkę krajoznawczą na trasie Hajdaszek - Umianowice przy okazji malując napotkane hektometry. Mikrogaleryjka Andrzeja...
18 lipca 2004r	Przejazd techniczny na szlaku Umianowice - miejsce kradzieży, wytyczenie przebiegu oblotu na stacji w Hajdaszku
20 lipca 2004r	Trwają prace kolejarzy z Jędrzejowa przy zachodnim przyczółku słynnego mostka :), układanie klatki odciążającej itp
21 lipca 2004r	O naszych działaniach pisze w Gazecie Wyborczej pan Janusz Kędracki w artykule pt "Hajda na Hajdaszek" trwają prace przy mocowaniu szyn do podkładów w miejscy zeszłorocznej kradzieży elementów mocujących.
22 lipca 2004r	Prace wykańczające - pobijanie torowiska, wykańczanie mostka - przebieg gotowy na długości 1650 metrów!!!
25 lipca 2004r	Próbny przejazd lokomotywy Lxd2 po świeżo umocowanym torowisku w miejscu kradzieży i po odbudowanym mostku!!! Lokomotywa dojeżdża do km 22,7 do pierwszej linii drzew na 1650 metr szlaku Umianowice - Hajdaszek. Po południu za sprawą prezesa Edwarda Choroszyńskiego drzewa są już wycięte, a po przycięciu krzaków i drzewek oraz wykoszeniu przez kolegę Darka około 350 metrów torowiska udrożnione jest w sumie 1800 metrów torowiska!!!
3, 5 sierpnia 2004r	Koledzy Tomasz i Wojtek oczyszczają z drzewek i krzaczków torowisko kolejki od stacji Hajdaszek w stronę młyna
9 sierpnia 2004r	Wraz z kolegą Kornelem i Andrzejem odkuwamy z asfaltu przejazd kolejki w samym Hajdaszku oraz nieopodal młyna, następnie wycinamy krzaki i kosimy trawę, zielsko i trzciny w jego sąsiedztwie, docierając powoli do mostka nad kanałem burzowym. Osiągalny kilometr 23 linii co daje w sumie 2100 metrów!!!
29 sierpnia 2004r	Przejazd roboczy do 23 kilometra linii jednak niestety zostało trochę lasku i wyjazd na prostą prowadzącą do Hajdaszka jeszcze niemożliwy.
27 września 2004r	Poległ za sprawą Darka ostatni odcinek dżungli dzielący Hajdaszek od reszty świata :) Następnie koszone są głowice wjazdowe stacji!
28 września 2004r	Jędrzejowscy kolejarze walczą z ostatnimi drzewami i krzewami pozostającymi w skrajni taboru przed stacją Hajdaszek
29 września 2004r	Na stację Hajdaszek wjeżdża pociąg roboczy zestawiony z lokomotywy Lxd2-333 + agregat z pługa odśnieżnego czyli nasz kombajn koszący. Jędrzejowscy kolejarze uzupełniają brakujące elementy rozjazdów i usuwają hałdę śmieci z torów stacyjnych.
02 października 2004r	Na stację Hajdaszek wjeżdża pierwszy od 11 lat, miesiąca i  11 dni pociąg osobowy prowadzony przez parowóz Px48-1724 dokładnie tak jak i 11 lat temu z miłośnikami kolei!!!
07 listopad 2004r	Pierwszy pociąg rozkładowy uwzględniający stację Hajdaszek
08 grudnia 2004r	Ze stacji Hajdaszek do Umianowic podróżował Minister Rolnictwa
22 maj 2005r	Podczas III pociągu rozkładowego miała miejsce kolejna wiekopomna chwila - lokomotywa Lxd2-332 pokonała przejazd w drodze Kielce - Pińczów kierując się na Stawiany Pińczowskie!!! Gotowa jest już galeria, miejmy nadzieję, że niebawem uda się i poskładać materiał video dokumentujący tę chwilę!!!
16 lipiec 2005	Dziś działali na szlaku Piotrek i Andrzej. W planie było rozpoznanie terenu , ponieważ przez ostatnie lata przyroda nie próżnowała. Dokonali działań prewencyjnyj (malowanie hektometrów) i przymierzyli się do kępy. Poległo tylko kilka % kępy - działania pokrzyżowała pogoda. Pojazd zakopał się w błocie.
2 sierpień 2005	Ekipa jak poprzednio. Piotrek dokonał oprysku stawiańskiej kępy i odcinka przejazd-most w Hajdaszku.
4 wrzesień 2005	W dniu dzisiejszym  kontynuowano prace w stronę Stawian: Kol. Piotrek ściął drzewa w skrajni na odcinku Hajdaszek przejazd - most, wraz z p. Naczelnikiem ŚwKD dokonaliśmy przeglądu mostu wiszącego celem odpowiedniej logistyki. Następnie pojechaliśmy z Piotrkiem do Stawian. Zlanie kępy pomogło, ktoś jeszcze podpalił, ale ogień strawił niewiele. Po długiej, ale skutecznej walce z roślinnością kępa została przebita, ale trzeba jeszcze popracować nad skrajnią i uprzątnąć gałęzie - niestety czas się kończył, a praca z piłą łańcuchową wśród drutów jest mało skuteczna.
24 wrzesień 2005	Dziś dzień specjalny - przejazd drezyną na trasie Jędrzejów-Stawiany. Drezynę prowadził sam Pan Naczelnik, ekipa MK w składzie Monika, Piotrek, Darek, Maciek i Andrzej. Jazda do Hajdaszka przebiegła bez większych problemów. Po dojechaniu przed mostek wszyscy wysiedli, a drezyna została przepchnięta przez mostek. Dalsza jazda odbywała się już ze wspomaganiem mięśniowym. Dłuższy postój przed kępą - trzeba było dokończyć dzieło Kol. Piotra. Dalszy przejazd utrudniały druty i 2 zablokowane zwrotnice. Drezyna została obrócona na przejeździe w Stawianach. Z dojazdu do stacji zrezygnowano - kopce i drzewa.
25 wrzesień 2005	Ekipa Kol. Mietka z Krakowa w składzie: Kol. Dorota, Przemek i Grzesiek dokonała: koszenia skrajni, zwijania drutów, walczyli z kępami i gałęziami i dojechali drezyną w stonę Sędziejowic do 1 ubytku. Dziękujemy !!!
11 czerwiec 2006	Przeprowadziliśmy z Dariuszem oczyszczanie skrajni na szlaku Umianowice - Hajdaszek przed planowanym na 24.06 pociągiem specjalnym dla MK
24 czerwiec 2006	Równolegle z pociągiem specjalnym dla MK pracowała w Stawianach Pińczowskich ekipa przodowników w składzie: Piotr Kałuża i Andrzej Arabski. Udało się udrożnić skrajnię od stacji do trójkąta oraz sam trójkąt umozliwiając tym samy wjazd składu na stację i obrót na trójkącie! Zakonserwowano olejem mechanizmy zwrotnic i wymalowano hektometry. Dokonano również oprysku.
11 lipiec 2006	Widoczne efekty oprysku na przejeździe w Hajdaszku, uzupełniono również uszkodzony krzyż św. Andrzeja. Przejazdy w Stawianach Pińczowskich zostały odkute, zwrotnice ponownie zakonserwowane.
22 lipiec 2006	Dziś szczególny, historyczny dzień - na stację Sędziejowice po raz pierwszy w tym tysiącleciu dotarł pojazd szynowy!!! Była to wspaniała i jakże dzielna drezyna zbudowana przez kolegę Mietka. Przy okazji wycięto wszelkie zielsko zalegające skrajnię drezynową i udrożniono przejazdy. Zatem dla lekkiego przejazdu Sędziejowice są dostępne! Po oczyszczeniu toru za przejazdem w Sędziejowicach osiągalny będzie prawdopodobnie las Holendry!
27 sierpień 2006	Umocniony został w trybie ekspresowym zachodni przyczółek mostka przed Hajdaszkiem, który został nadwątlony w związku z przeprowadzanymi nieopodal pracami melioracyjnymi. Tempo prac podyktowane zostało przez wycieczkę z Niemiec, która koniecznie chciała dojechać do Hajdaszka. Jak obiecał prezes na 17 września prawdopodobnie pociąg roboczy wjedzie już do Stawian Pińczowskich - tak że tegoroczny pociąg specjalny skończy bieg w Stawianach Pińczowskich!!! Jednocześnie w wyniku prac przy budowie wodociągu uszkodzono nasyp za przejazdem w Hajdaszku przez szosę 766.
28 sierpień 2006	W związku z wykonaniem remontu drogi 766 w miejscowości Hajdaszek jego wykonawca zapewnił, że przejazd zostanie utrzymany, a projekt zakłada wykonanie niwelety do wysokości główki szyny, zatem możemy spać spokojnie.
7 październik 2006	Przy okazji corocznego pociągu specjalnego dla Miłośników Kolei okazało się, że wykonawca remontu drogi 766 wbrew wcześniejszym zapowiedziom zlikwidował przejazd i to w dodatku w sposób iście barbarzyński - od strony Hajdaszka ucięto w połowie zwrotnicę wraz z iglicą, zaś od strony Stawian pocięto tory na kęsy długości około 2m, skradziono mechanizmy zwrotnicy. Jeden pas jest jeszcze w asfalcie, natomiast drugi został już wyfrezowany i zaasfaltowany bez torów. W związku z powyższym został uniemożliwiony dojazd do mostu wiszącego i tym samym planowany fotostop oraz oblot składu na stacji Hajdaszek.
8 październik 2006	Na Komendzie Powiatowej Policji w Pińczowie złożono zawiadomienie o popełnieniu przestępstwa trwałego zniszczenia obiektu zabytkowego.
31 październik 2006	Konserwator Zabytków Województwa Świętokrzyskiego podjął decyzję o nakazie przywrócenia przejazdu w Hajdaszku w związku z przejęciem w użyczenie przez gminę Kije infrastruktury Jędrzejowskiej Kolei Dojazdowej i wznowieniu ruchu kolejowego na odcinku Umianowice - Hajdaszek - Sędziejowice